13480610575,
14776264685,
資料來(lái)源:Wind、韋伯咨詢(xún)
2020年內(nèi),公司積極構(gòu)建“2+N”廢舊電池回收利用體系,率先提出建設(shè)一級(jí)終端回收、二級(jí)回收儲(chǔ)運(yùn)、三級(jí)拆解與梯級(jí)利用、四級(jí)再生利用的“溝河江海”型全國(guó)性回收網(wǎng)絡(luò)體系。持續(xù)構(gòu)建從“毛細(xì)端”到“主干端”的退役動(dòng)力電池回收渠道,與全球280余家汽車(chē)廠和電池廠簽署協(xié)議建立廢舊電池定向回收合作關(guān)系,成功實(shí)現(xiàn)了“簽約50%、回收30%”的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
公司動(dòng)力電池回收站在布局全球的格局上,歷史性按照“領(lǐng)先中國(guó)、領(lǐng)跑世界”與“簽約合作50%、回收30%”的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施,形成武漢、天津、無(wú)錫、河南、深圳五大核心回收基地與梯級(jí)利用區(qū)域中心基地,率先形成占據(jù)長(zhǎng)三角、珠三角、華中、京津冀、中原的格局。
圖表8:2020-2027年中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役總量及預(yù)測(cè)(萬(wàn)輛)
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公司將在2021年完成韓國(guó)浦項(xiàng)動(dòng)力電池回收基地的建設(shè),并積極在歐洲布局動(dòng)力電池回收工廠,構(gòu)建面向全球的動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)體系,跑步大幅拉開(kāi)與行業(yè)的差距。目前設(shè)計(jì)總拆解處理能力45萬(wàn)套/年,積極打造全球退役動(dòng)力電池綜合利用的領(lǐng)軍企業(yè)。
2020年內(nèi),公司電子廢棄物六大園區(qū)均達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)的拆解規(guī)模,總拆解量突破802萬(wàn)臺(tái)/套,同比增長(zhǎng)33%,占全國(guó)電子廢棄物拆解量的10%以上,為公司疫后振興做出了積極貢獻(xiàn)。
圖表9:2020年中國(guó)廢棄電器電子產(chǎn)品拆除數(shù)量與結(jié)構(gòu)(萬(wàn)臺(tái))
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2020年內(nèi),公司繼續(xù)對(duì)電子廢棄物業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度優(yōu)化調(diào)整。形成了“電子廢棄物精細(xì)化拆解—廢五金精細(xì)化利用—廢塑料高值化利用—稀貴稀散金屬綜合利用”產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了行業(yè)精細(xì)化處理電子廢棄物循環(huán)利用增值模式,實(shí)現(xiàn)了電子廢棄物業(yè)務(wù)現(xiàn)金流的自我平衡。
為推動(dòng)電子廢棄物業(yè)務(wù)做大做強(qiáng),提升公司價(jià)值,推進(jìn)業(yè)務(wù)升級(jí),2020年公司實(shí)施了分拆電子廢棄物業(yè)務(wù)獨(dú)立上市的戰(zhàn)略舉措,并迅速完成了分拆上市主體江西格林循環(huán)產(chǎn)業(yè)股份有限公司戰(zhàn)略投資者的引進(jìn)、股份制改造等工作,IPO申報(bào)已于2021年7月23日獲深圳證券交易所受理,現(xiàn)處于第二輪問(wèn)詢(xún)回復(fù)中。
圖表10:2018-2021年格林循環(huán)營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)(萬(wàn)元,%)
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電子廢棄物分拆上市是格林美實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升與業(yè)務(wù)升級(jí)的重大戰(zhàn)略,標(biāo)志公司“城市礦山+新能源材料”雙軌驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的成功實(shí)施。
圖表11:2018-2021年格林循環(huán)電子廢棄物拆解業(yè)務(wù)營(yíng)收及毛利率(萬(wàn)元,%)
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公司采用廢棄鈷鎢資源、廢舊硬質(zhì)合金等循環(huán)再造高技術(shù)含量的鈷鎢產(chǎn)品,生產(chǎn)的超細(xì)鈷粉成為被全球硬質(zhì)合金行業(yè)認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司超細(xì)鈷粉在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到40%、50%以上,居世界行業(yè)前列。
圖表12:格林美超細(xì)鈷粉主要客戶(hù)
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2020年內(nèi),公司精準(zhǔn)發(fā)力鈷鎢核心業(yè)務(wù)創(chuàng)新升級(jí),進(jìn)一步夯實(shí)了“鈷鎢資源報(bào)廢回收—資源再生—材料再制造—產(chǎn)品再制造—產(chǎn)品再使用”的鈷鎢資源循環(huán)再生價(jià)值鏈,大幅提升鈷鎢核心業(yè)務(wù)的盈利能力與全球競(jìng)爭(zhēng)力。
2020年,公司作為第二大股東的歐科億(股票代碼:688308)成功登陸科創(chuàng)板,成為硬質(zhì)合金行業(yè)第一個(gè)登陸科創(chuàng)板的公司,標(biāo)志公司鈷鎢回收與硬質(zhì)合金制造業(yè)務(wù)的巨大成功和價(jià)值提升。同時(shí),公司對(duì)控股的浙江德威成功實(shí)施混改,實(shí)施以創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)作為控股權(quán)的改造,進(jìn)一步激活發(fā)展動(dòng)能,進(jìn)一步推動(dòng)硬質(zhì)合金業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。
圖表13:2017-2020年歐科億營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)(萬(wàn)元)
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此外,公司引進(jìn)行業(yè)杰出人才,設(shè)立荊門(mén)美德立數(shù)控材料有限公司,拉開(kāi)對(duì)鎢資源回收的價(jià)值提升工程序幕。計(jì)劃通過(guò)2年的創(chuàng)新升級(jí),打造全球一流的碳化鎢數(shù)控材料制造基地,大幅提升鎢資源回收產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力與產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
公司在深圳、武漢、天津、河南等地建設(shè)了連通中國(guó)南北線的7個(gè)世界先進(jìn)的報(bào)廢汽車(chē)處理基地,全面建成“回收—拆解—精細(xì)化分選—零部件再造”的報(bào)廢汽車(chē)完整資源化產(chǎn)業(yè)鏈模式,包括報(bào)廢汽車(chē)拆解處理、綜合破碎、有色金屬?gòu)U料綜合分選、零部件再造,形成報(bào)廢汽車(chē)拆解、破碎、分選與零部件再造的全產(chǎn)業(yè)體系,最大限度實(shí)施報(bào)廢汽車(chē)無(wú)害化與資源化處置,并全面投入運(yùn)行,為公司未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供新的動(dòng)力。同時(shí),公司還在湖北荊門(mén)、仙桃,江西豐城建設(shè)了城市礦產(chǎn)資源集散大市場(chǎng),為報(bào)廢汽車(chē)業(yè)務(wù)提供了原料保障。
2020年內(nèi),格林美(武漢)城礦集團(tuán)獲批國(guó)家生態(tài)環(huán)境科普基地、報(bào)廢汽車(chē)(含新能源汽車(chē))循環(huán)利用湖北省工程研究中心。公司積極開(kāi)展城市礦山料場(chǎng)業(yè)務(wù)垂直整合工作,實(shí)施了7個(gè)報(bào)廢汽車(chē)園區(qū)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)同管理,打通了南北大料場(chǎng)協(xié)同通道,邁向振興再生資源大戰(zhàn)略快速通道。公司積極與國(guó)有資本合作,推進(jìn)報(bào)廢汽車(chē)業(yè)務(wù)混改,不斷將其培育發(fā)展壯大,推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)億級(jí)盈利能力。
圖表14:2016-2021年中國(guó)汽車(chē)及新能源汽車(chē)保有量(萬(wàn)輛)
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