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中國(guó)具備豐富的潛在可持續(xù)航空燃料(SAF)原料資源,包括:
每年2.35億噸的城市有機(jī)固體廢棄物、2.1億噸的農(nóng)業(yè)廢棄物、1.95億噸的林業(yè)廢棄物、500萬(wàn)噸的工業(yè)廢棄制乙醇、340萬(wàn)噸的廢棄食用油脂。
若這些原料得到充分的利用,理論上可持續(xù)航空燃料(SAF)的產(chǎn)能上限超過(guò)4600萬(wàn)噸/年,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
圖表1:中國(guó)各類別可持續(xù)航空燃料可用量及產(chǎn)能上限(百萬(wàn)噸/年)

中國(guó)可持續(xù)航空燃料市場(chǎng)整體處于初期階段,圍繞其生產(chǎn)、銷售、使用,以及監(jiān)管等環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)模式,基本與傳統(tǒng)航油一致。
相較傳統(tǒng)航油,可持續(xù)航空燃料原料的可選性更大,因此生產(chǎn)商和原材料供應(yīng)方也更加多元化。
圖表2:中國(guó)可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及重點(diǎn)企業(yè)分布

航空業(yè)因其技術(shù)尖端、安全要求高、跨國(guó)協(xié)調(diào)體系復(fù)雜,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中面臨諸多制約因素,減排難度較大。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)認(rèn)為可以從4個(gè)方面努力實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的CO2凈零排放:①開(kāi)發(fā)新技術(shù);②基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)效率;③碳抵消計(jì)劃及捕獲;④可持續(xù)航空燃料(sustainable aviation fuel,SAF)。IATA認(rèn)為,到2050年,SAF可以貢獻(xiàn)65%的航空業(yè)CO2減排。
RMC氫連研究院數(shù)據(jù)顯示,截至2025年3月,中國(guó)已有綠色航煤項(xiàng)目超30個(gè),總計(jì)產(chǎn)能超300萬(wàn)噸/年。同時(shí)從投資主體來(lái)看,央國(guó)企成為綠色航煤投資的主要生力軍。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),投資綠色航煤的央企已有6家。其中,中石化是最先布局的企業(yè),中能建是近兩年布局項(xiàng)目和投資金額最大的。
中石化的綠色航煤研發(fā)、生產(chǎn)和銷售主要放在中石化鎮(zhèn)海煉化。
中石化鎮(zhèn)海煉化于2021年9月建成中國(guó)首套10萬(wàn)噸/年生物航煤生產(chǎn)裝置,2022年5月進(jìn)行首批規(guī)模化試生產(chǎn),標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)生物航煤從規(guī)模化生產(chǎn)走向規(guī)?;瘧?yīng)用。
2022年9月,鎮(zhèn)海煉化取得中國(guó)民航局審定的生物航煤適航證書《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書》,公司油脂加氫路線生物航煤和3號(hào)噴氣燃料全部通過(guò)適航批準(zhǔn)。
2024年6月,加注中國(guó)石化自主研發(fā)的生物航煤的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 成功飛行,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)首次加注生物航煤試飛成功。
2025年2月26日,裝載500噸國(guó)產(chǎn)生物航煤的“圣油238”輪從寧波鎮(zhèn)海啟程,完成中國(guó)石化可持續(xù)航空燃料(SAF)的首次對(duì)港供應(yīng)。
這批源自餐飲廢油的清潔能源將注入香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航煤管網(wǎng),標(biāo)志著我國(guó)綠色航空燃料正式躋身國(guó)際高端市場(chǎng)。
截至2025年3月,中能建已經(jīng)在綠色航煤領(lǐng)域投建了多個(gè)項(xiàng)目,總計(jì)投資額近1000億元。
具體項(xiàng)目如下:
1、中能建綠色甲醇與綠色航煤一體化項(xiàng)目
2024年3月初,中國(guó)能建中電工程與吉林市人民政府簽訂綠色甲醇與綠色航煤一體化項(xiàng)目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中電工程將在吉林市投資建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸綠色甲醇和10萬(wàn)噸綠色航煤項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資約120億元,是融合氫能、生物質(zhì)能、綠色化工等先進(jìn)技術(shù)的一體化項(xiàng)目。
2、中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
2024年6月18日,中能建氫能源有限公司與科左后旗人民政府就中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽署投資開(kāi)發(fā)協(xié)議。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)60萬(wàn)噸綠色甲醇和10萬(wàn)噸綠色航煤。
3、中國(guó)能建鐵嶺調(diào)兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項(xiàng)目
2024年8月3日,中國(guó)能建鐵嶺調(diào)兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目年產(chǎn)20萬(wàn)噸綠醇,總投資約90億,分兩期建設(shè)。一期年產(chǎn)10萬(wàn)噸綠醇及2萬(wàn)噸綠色航油,總投資額約42億元。將配套建設(shè)集中風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站等設(shè)施。
4、中能建新疆昌吉綠色航煤產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
2024年8月8日,中能建氫能源有限公司與呼圖壁縣人民政府就中能建新疆昌吉綠色航煤產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽署投資開(kāi)發(fā)協(xié)議。
5、中電工程雙鴨山生物質(zhì)綠色甲醇及綠色航油一體化項(xiàng)目
2024年10月14日,由中國(guó)能建中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的十萬(wàn)噸級(jí)風(fēng)光氫融合生物質(zhì)綠色航油示范項(xiàng)目——雙鴨山綠色甲醇與綠色航油示范基地一期工程舉行開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目主體工程位于黑龍江省雙鴨山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸綠色甲醇、30萬(wàn)噸綠色航油,項(xiàng)目規(guī)劃總投資208億元。
6、中能建白城通榆綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目
2023年11月,中國(guó)能建與白城市人民政府簽訂白城市可再生綠色能源一體化項(xiàng)目目投資開(kāi)發(fā)意向協(xié)議。該項(xiàng)目總投資約260億元,計(jì)劃投資建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)噸綠色航油和30萬(wàn)噸綠色甲醇的生產(chǎn)基地。2024年10月31日,該項(xiàng)目開(kāi)工。
7、中國(guó)能建沈陽(yáng)康平10萬(wàn)噸綠甲醇項(xiàng)目
2025年3月1日,中國(guó)能建中電工程與沈陽(yáng)市康平縣簽署中國(guó)能建沈陽(yáng)綠色燃料基地項(xiàng)目合作協(xié)議。
中國(guó)能建沈陽(yáng)風(fēng)光制氫融合生物質(zhì)綠色醇油基地項(xiàng)目,位于沈陽(yáng)市康平縣,擬投資建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)噸生物質(zhì)綠色醇油項(xiàng)目,配套2GW集中式風(fēng)電,預(yù)計(jì)年需求生物質(zhì)約300萬(wàn)噸。一期投資建設(shè)10萬(wàn)噸綠色甲醇項(xiàng)目,二期擬投資建設(shè)40萬(wàn)噸綠色航油及其他。意向投資金額320億元。
8、中能建雙鴨山綠色甲醇與綠色航油一體化示范項(xiàng)目