13480610575，
14776264685，
“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”是民用無人機(jī)發(fā)展的主要方向，具有極為廣闊的應(yīng)用前景。
在應(yīng)用領(lǐng)域日益多元化的大背景下，未來會(huì)有眾多企業(yè)涉足無人機(jī)下游應(yīng)用服務(wù)環(huán)節(jié)，為市場提供專業(yè)化服務(wù)。
三、通用航空是低空經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)，將達(dá)萬億級(jí)規(guī)模
通用航空指的是運(yùn)用民用航空器開展公共航空運(yùn)輸之外的民用航空活動(dòng)，是國家綜合交通運(yùn)輸體系和應(yīng)急救援體系的重要組成部分。
通用航空是低空經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)。中國擁有萬億級(jí)的通航產(chǎn)業(yè)市場，大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，對(duì)強(qiáng)勁拉動(dòng)GDP增長，打造低空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，具有不可估量的作用。
2024年3月，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》提出：到2030年，我國將形成通用航空產(chǎn)業(yè)萬億級(jí)市場規(guī)模。
1、機(jī)隊(duì)規(guī)模
截至2023年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)690家，比上年底凈增29家。
其中：華北地區(qū)133家，東北地區(qū)49家，華東地區(qū)187家，中南地區(qū)157家，西南地區(qū)107家，西北地區(qū)32家，新疆地區(qū)25家。
截止2023年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達(dá)到3303架。其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)1398架。
圖表9：2016-2024年中國通用航空在冊航空器總數(shù)及增長情況（架，%）
2、機(jī)場數(shù)量
2024年，全國通用機(jī)場數(shù)量較2023年同比增長26個(gè)，同比增長率5.8%；較2022年同比增長79個(gè)，同比增長率19%。
截至2024年底，全國在冊通用機(jī)場已達(dá)475個(gè)，其中取得通用機(jī)場使用許可證的機(jī)場111個(gè)，通過通用機(jī)場信息管理系統(tǒng)完成備案的機(jī)場（B類通用機(jī)場和僅供直升機(jī)起降的A類通用機(jī)場）364個(gè)。
圖表10：2018-2024年中國通用機(jī)場數(shù)量及增長情況（個(gè)，%）
四、低空空域開放，直升機(jī)制造產(chǎn)業(yè)仍有較大發(fā)展空間
民用直升機(jī)作為航空領(lǐng)域的重要組成部分，其數(shù)量和應(yīng)用情況是衡量一個(gè)國家通用航空發(fā)展水平的重要指標(biāo)。
中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)90年代，憑借其垂直起降、空中懸停、貼地飛行和機(jī)動(dòng)靈活等獨(dú)特優(yōu)勢，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、交通、旅游、安保等多個(gè)民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，有效提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。
中國民用直升機(jī)各應(yīng)用領(lǐng)域中，石油服務(wù)業(yè)務(wù)量最大，年飛行量超過4.5萬小時(shí)，是市場份額超過20%的唯一作業(yè)領(lǐng)域。
從直升機(jī)各機(jī)型級(jí)別中來看，在我國用途最廣的機(jī)型為輕型直升機(jī)，市場份額約為38%，遠(yuǎn)高于其他機(jī)型；在石油服務(wù)和航空護(hù)林應(yīng)用的大型直升機(jī)，以及在空中游覽和航空培訓(xùn)應(yīng)用的超輕型直升機(jī)，這兩類機(jī)型的市場份額分別為23%。
截止2022年底，中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為1037架，輕型直升機(jī)仍然是我國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的主力，占比達(dá)到40%。
如果低空空域開放，那么2027年中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)總規(guī)模將超過1500架，到2032年將突破2500架，預(yù)計(jì)到2032年，超輕型和輕型直升機(jī)合計(jì)市場份額將達(dá)到75.6%。
圖表11：2022-2032年中國民用直升機(jī)隊(duì)規(guī)模及預(yù)測（架）
國外巨頭企業(yè)占據(jù)了我國民用直升機(jī)的絕大部分市場份額，國產(chǎn)民用直升機(jī)市場占有率僅5%左右。
隨著國內(nèi)在直升機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)突破，中國直升機(jī)的制造產(chǎn)業(yè)仍有較大發(fā)展空間。
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