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一、商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)帶動和溢出效應(yīng)強，中國已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈

根據(jù)航天活動的目的、應(yīng)用領(lǐng)域和經(jīng)營方式，可以將航天產(chǎn)業(yè)分為民用航天、軍用航天和商業(yè)航天。

圖表1：航天產(chǎn)業(yè)主要構(gòu)成情況

商業(yè)航天，是一種以市場化機制運營，指的是在航天活動中采用市場化的運作機制，并且將獲取商業(yè)利潤作為首要追求目標，其涵蓋的范圍包括衛(wèi)星制造、火箭制造以及衛(wèi)星應(yīng)用等多個領(lǐng)域。

商業(yè)航天根據(jù)離地距離可分為近地空間商業(yè)航天、宇宙空間商業(yè)航天及宇宙深空商業(yè)航天。

在中國，2015年是商業(yè)航天發(fā)展的開端之年。得益于政策的扶持以及資本的助力，自2019年起，中國商業(yè)航天步入了快速發(fā)展的階段，并且基本構(gòu)建起了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

在這條產(chǎn)業(yè)鏈中，國營企業(yè)起著主導性的作用，民營企業(yè)則作為補充力量參與其中，二者共同推動著中國商業(yè)航天事業(yè)不斷向前發(fā)展。

圖表2：中國商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展歷程及主要階段梳理

商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面站及終端設(shè)備、運營與應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

商業(yè)航天作為有著萬億產(chǎn)業(yè)的潛力賽道，不僅能夠帶動航空航天產(chǎn)業(yè)上中下游的域內(nèi)企業(yè)，同時有著很強的溢出效應(yīng)。

1、上游環(huán)節(jié)

（1）原材料與零部件供應(yīng)商：提供航天所需的各類原材料和零部件，如金屬材料、復合材料、電子元器件、發(fā)動機、推進劑等；

（2）衛(wèi)星研制與火箭制造：包括衛(wèi)星平臺和載荷的研制，以及火箭的設(shè)計與制造；

（3）發(fā)射服務(wù)提供商：提供衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，包括發(fā)射場的運營和發(fā)射任務(wù)的執(zhí)行。

圖表3：商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)上游各環(huán)節(jié)梳理

2、中游環(huán)節(jié)

（1）衛(wèi)星運營與管理：負責衛(wèi)星的在軌運行管理、數(shù)據(jù)傳輸和控制；（2）地面設(shè)備制造與服務(wù)：生產(chǎn)地面站、終端設(shè)備等，并提供相關(guān)的運營和維護服務(wù)；（3）數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用開發(fā)：對衛(wèi)星獲取的數(shù)據(jù)進行處理和分析，開發(fā)各種應(yīng)用服務(wù)。

圖表4：商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)中游各環(huán)節(jié)梳理

3、下游環(huán)節(jié)

（1）行業(yè)應(yīng)用服務(wù)提供商：將衛(wèi)星數(shù)據(jù)和技術(shù)應(yīng)用于各個行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、林業(yè)、氣象、海洋、交通、環(huán)保等；

（2）大眾消費服務(wù)：如衛(wèi)星電視、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航等服務(wù)，直接面向消費者。

二、全球航天經(jīng)濟高速增長，國內(nèi)商業(yè)航天市場規(guī)模超2萬億

近年來，全球商業(yè)航天領(lǐng)域保持高速增長的態(tài)勢。根據(jù)美國航天基金會2023年發(fā)布的數(shù)據(jù)：2022年，全球航天經(jīng)濟規(guī)模達5,462億美元，其中商業(yè)航天收入4,276億美元，占比78%，較2021年3,962億美元增長8%。

我國擁有龐大的人口數(shù)量以及豐富的各類資源，這為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展?jié)摿?。受政策的牽引與帶動影響，自2015年開始，我國商業(yè)航天活動便呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢。

在火箭與衛(wèi)星的研發(fā)制造、地面站與終端設(shè)備制造、測運控服務(wù)以及衛(wèi)星應(yīng)用等諸多領(lǐng)域，都能看到眾多民營企業(yè)活躍的身影。如今，商業(yè)航天已經(jīng)發(fā)展成為我國航天事業(yè)不可或缺的重要組成部分。

近年來，我國商業(yè)航天市場規(guī)模處于快速增長的態(tài)勢。2019-2023年，我國商業(yè)航天市場規(guī)模由8000千億元迅速攀升至1.9萬億元，年復合增長率達23.3%。2024年，中國商業(yè)航天市場規(guī)模預計超過2萬億元人民幣。

圖表5：2018-2025年中國商業(yè)航天市場規(guī)模及預測(億元，%)

2025年3月5日，十四屆全國人大三次會議在人民大會堂開幕，國務(wù)院總理李強向大會作政府工作報告。

報告中提到“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”，這是商業(yè)航天第二次被寫入政府工作報告，也是繼2024年12月的中央經(jīng)濟工作會議后，又一次進入重磅報告。

2025年，在政策加持下，商業(yè)航天市場規(guī)模有望繼續(xù)保持高速增長。

三、國企及上市公司處于核心地位，大量的社會資本不斷涌入

國內(nèi)商業(yè)航天市場起步時間較晚，呈現(xiàn)出主體多元化、模式多樣化的競爭格局。

商業(yè)航天類公司的主營業(yè)務(wù)覆蓋了裝備、材料、芯片、軟件、設(shè)計、導航、工程等諸多領(lǐng)域。這一板塊是典型的技術(shù)密集型、創(chuàng)新驅(qū)動型且具有高附加值的行業(yè)。

在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中，國有企業(yè)及上市公司處于核心地位。除此之外，越來越多的民營企業(yè)、科創(chuàng)企業(yè)也開始涉足商業(yè)航天領(lǐng)域，并登陸資本市場，積極投身于商業(yè)航天的配套產(chǎn)業(yè)當中。

我國商業(yè)航天的起步較遲，自2014年開始，大量的社會資本不斷涌入商業(yè)航天領(lǐng)域，民營企業(yè)的參與數(shù)量逐漸增多，于是便形成了主體多元、模式多樣的競爭格局。

當前，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)主要包括中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司、中國航發(fā)動力股份有限公司、中航重機股份有限公司、航天時代電子技術(shù)股份有限公司以及中國航發(fā)動力控制股份有限公司等。

圖表6：國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域重點企業(yè)及業(yè)務(wù)梳理

在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的細分領(lǐng)域，有以長光衛(wèi)星、微納星空、銀河航天等為代表的衛(wèi)星制造企業(yè)；以零壹空間、藍箭航天、星際榮耀、星河動力等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)；

以華力創(chuàng)通、星網(wǎng)宇達等為代表的衛(wèi)星地面設(shè)備企業(yè)；以中國衛(wèi)通、鑫諾衛(wèi)星等為代表的衛(wèi)星通信企業(yè)；以中海達、北斗星通等為代表的衛(wèi)星導航企業(yè)；

以航宇微、中科星圖等為代表的衛(wèi)星遙感企業(yè)，逐漸成長為中國商業(yè)航天的重要力量。

圖表7：商業(yè)航天行業(yè)細分領(lǐng)域的代表企業(yè)

2025年的《政府工作報告》提到了“安全健康發(fā)展”，這意味著商業(yè)航天未來會從更強調(diào)快速擴張規(guī)模，邁向高質(zhì)量發(fā)展。